广州小区停月保断临停 大批车主有家难回

    来源:江苏新闻周刊    发布时间:2016-04-21 11:21    编辑:袁媛

从去年10月开始,广州天河区富力天禧花园小区停车场收费纠纷就一直风波不断,开发商和物业公司先是“暂停”了月保,并上涨临停费用,本月18日,更是“暂停”了临停,整个小区地

被业主拆除的栏杆堆放在地上。

被业主拆除的栏杆堆放在地上。

18日晚,被禁止进入车库的业主车辆从车库入口一路排到车陂北街上,堵塞交通。

18日晚,被禁止进入车库的业主车辆从车库入口一路排到车陂北街上,堵塞交通。

天禧花园地下车库的天井露天车位,不少已经被上锁禁止停放。

天禧花园地下车库的天井露天车位,不少已经被上锁禁止停放。

从去年10月开始,广州天河区富力天禧花园小区停车场收费纠纷就一直风波不断,开发商和物业公司先是“暂停”了月保,并上涨临停费用,本月18日,更是“暂停”了临停,整个小区地下车库600余个车位,仅面向购买车位的业主开放。此举在18日晚彻底激怒了不少业主,有人怒而拆除了小区门前广场的围栏,将车停进广场。物业公司经理昨日表示,将会恢复月保和临停,但希望业主理性维权。

  下班难回家 堵死车陂北街

4月18日晚,不少下班准备回家的富力天禧花园小区业主发现,地下车库入口被围栏围住,仅面向已购买车位的车主开放。在小区内显眼位置,张贴有物业公司天力物业的通知公告:“接小区车位产权人通知,为了有效加强停车场外来车辆的管理,从2016年4月18日起,停车场暂停临保车辆停放,私家车位停放不受影响。”

此处所指的车位产权人,是指富力地产股份有限公司,即开发商。在此之前,也是该公司,决定取消旗下不少位于广州的楼盘的车位月保服务。在去年年底,包括天禧花园等在内的至少三个富力旗下小区部分业主,曾就此事集体表达诉求,但开发商并未让步。

如此一来,天禧花园地下车库既无月保,也无临停。前晚,不少车主无法进入车库,只能在外排队等候,晚上十点左右,车龙已经排满了整条车陂北街,交通基本瘫痪。现场围聚的业主至少有上百人。天禧花园物业公司也有代表在场,但面对业主们关于恢复月保临停的要求,并没有表态。

见始终无法进入地下车库,失去耐心的个别业主索性将天禧花园门前广场的铁围栏进行破拆,并强行在东侧大门前打开一条可容一车进入的缺口,现场有不少车辆进入了广场停放,事件才暂时平息。

 车库多空置 业主质疑“假卖”

记者昨日来到富力天禧花园,发现物业安排的工作人员,正在修复广场围栏。业主王女士(化名)告诉记者,天禧花园取消月保临停,不仅涉嫌强行推销车位,更给业主们带来了极大不便:“不让临停,那么过来拜访业主的车辆停到哪里去?不让月保,你的车位卖那么贵,数量又多,谁会买呢?”

记者随业主到地下车库观察发现,地下两层车库及一些天井露天车位,大部分都处于空置状态。记者看到,已经出售的车位有车牌号码标识,但车位上没有上锁;大部分上锁的车位,虽然也有车牌号码标识,但却没有车辆停放。业主们笑称这是“假卖”——即开发商和物业编造车牌号码并上锁,形成大部分车位已经售出的假象,逼迫业主产生赶紧买车位的紧张感。

在地下一层的露天车位,记者采访了一位去年花费32.8万元购买其中一个车位的业主刘女士(化名),她也对车位如此高价表示不满。“周边不少小区,骏景花园、旭景花园、天朗明居等等,车位也不过才20来万,这里凭啥卖到这么贵?更离谱的是,售楼小姐当年告诉过我,有月保的,400元而已,结果说取消就取消,没办法我才买的车位。”除了要付清款项外,每个出售车位,每月还要缴纳120元的管理费。而在刘女士旁边的车位,就是一处已经上锁,并挂有车牌号码的“已出售”车位,但刘女士表示,从去年初入住至今,她从未见过隔壁有车辆停放过。

  物业回应

  是“暂停”不是“取消” 未来会恢复

昨日,天力物业的经理刘用接受了记者的采访,他表示,物业的通知是根据车位产权人即富力地产公司的指示所安排的,但字眼使用的是“暂停”而不是“取消”,他承诺未来会恢复月保和临停,但没有具体的时间表。同时,刘用希望业主能够理性维权,不要破坏小区公共设施财物。

产权问题:实行网签可以查询

关于小区地下车库共计642个车位,其产权究竟是否属于开发商所有,小区业主一直抱有相当大的疑问,并且指出,天禧花园从未公开过车库的产权证明文件。对此,刘用表示,小区车库产权确属开发商所有,并向记者提供了《广州市房地产初始登记告知书》,指出其中由富力地产股份有限公司申请初始产权登记的“天河区天禧街4号”,即代表地下车库。“具体的产权证,是要等到车主购买后去房产部门进行登记,才能领取的。”

此外,刘用表示,目前产权登记都是采取网签的形式,如果业主仍存有质疑,可自行到广州市土地房屋管理相关网站上进行查询。

  为何暂停:依富力“惯例”而为

刘用详细介绍了天禧花园停车纠纷问题的由来:2015年1月1日开始,天禧花园开始售楼,初期采取免费开放所有停车位的形式。2015年4月1日,天禧花园开始收费,当时确实有临停和月保的停车形式,其中月保是按照当时的政府指导价每月400元的价格。不过,随着入住业主的逐渐增多,天禧花园临停收费价格明显比月保更为实惠,临停一个月可能只需要200多元,但也有车主嫌每次交现金麻烦,选择月保。当时,月保车位大概在40个。

但在2015年的10月份,车位产权人即富力公司,“有了新的要求”,即“暂停”月保,其理由是“依照富力的惯例,开发商的产权车位,不办理月保。”刘用说,这一惯例在富力旗下的其他楼盘,也均是如此操作。到了2015年的11月,富力开始着手上涨临保停车费,直到今年1月调整成功。

直到日前,又是开发商决定,“暂停”临停,只对购买车位业主开放地下停车场。刘用指出,由于产权属于开发商,所以这些调整价格和停车形式的做法,“是合法的”。

 是否“假卖”:给了订金就算已售

至于业主怀疑地下车库车位“假卖”一事,刘用重申“我们所做的一切,肯定都是合法的。”他表示,目前地下车库已经出售了200余个车位,但至于为什么大部分没有车停,他解释称,不少车位业主只是交了五万块订金,“我们已经算作是购买车位了。”

刘用认为,车位的价格也并无不合理之处,目前天禧花园车位价格在二三十万之间,依据层数、位置和大小不同,“这个价格参考周边,是适中的。”

刘用最后承诺,由于富力旗下“不少小区”仍旧恢复了月保和临停的方式,所以他肯定,天禧花园也会恢复月保和临停,而且数份通知上使用的字眼,都是“暂停”不是“取消”,但他并没有透露具体的时间表。他表示,希望业主能够理性维权,不要破坏小区公共设施财物。

来源:

http://finance.sina.com.cn/consume/puguangtai/2016-04-20/doc-ifxrprek2666876.shtml

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